서울시 철도 지하화 계획 발표 | 경부선 경원선 구간, 비용, 노선도

서울시는 최근 철도 지하화 계획을 발표하였습니다. 이 계획은 경부선과 경원선 등 총 67.6㎞ 구간을 지하화하여, 지상 공간을 공원과 상업시설로 개발하겠다는 내용입니다. 이번 포스트에서는 서울시의 철도 지하화 계획에 대해 자세히 알아보겠습니다.

서울시 철도 지하화 계획

서울시는 철도 지하화 계획을 통해 도시의 환경을 개선하고, 시민들에게 더 나은 생활 공간을 제공하고자 합니다. 이 계획은 단순히 철도를 지하로 옮기는 것이 아니라, 그로 인해 발생하는 지상 공간을 어떻게 활용할 것인지에 대한 고민이 담겨 있습니다. 특히, 지하화된 구간은 대규모 녹지공원으로 조성될 예정입니다.

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“경부선·경원선 등 시내 68㎞ 전 구간 지하화”...서울시, 국토부에 제안

경부선·경원선 등 시내 68㎞ 전 구간 지하화...서울시, 국토부에 제안

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지하화의 필요성과 기대 효과

서울은 인구 밀집 지역으로, 지상 공간의 효율적인 활용이 매우 중요합니다. 철도 지하화는 이러한 문제를 해결하는 데 큰 도움이 될 것입니다. 지하화가 이루어지면, 지상 공간은 공원, 상업시설, 문화시설 등으로 활용될 수 있어 시민들의 삶의 질이 향상될 것으로 기대됩니다. 또한, 대기 오염과 소음 문제를 줄이는 데도 기여할 것입니다.

주요 지하화 구간 및 비용

서울시의 철도 지하화 계획은 경부선과 경원선의 두 주요 구간으로 나뉘어 있습니다. 경부선은 34.7㎞, 경원선은 32.9㎞로, 총 67.6㎞의 구간이 지하화될 예정입니다. 이 프로젝트의 총 예상 비용은 약 25.6조 원에 달하며, 이는 서울시의 예산으로 충분히 감당할 수 있는 규모입니다.

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지하화 후 변화할 서울의 모습

지하화가 완료되면 서울의 모습은 크게 변화할 것입니다. 지상에는 새로운 공원과 문화 공간이 생겨나고, 시민들은 더 쾌적한 환경에서 생활할 수 있게 됩니다. 특히, 지하화된 철도 구간은 다양한 녹지 공간과 함께 시민들이 이용할 수 있는 복합 문화 공간으로 탈바꿈할 예정입니다.

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서울 지상철도 전구간 지하화…‘연트럴파크’ 40배 녹지 조성

서울 시내를 관통하는 기찻길이 모두 지하로 들어가고 그 자리에 ‘연트럴파크’같은 녹지공간이 들어선다. 역사부지는 업무·상업·문화시설 등 시민을 위한 공간으로 재탄생된다. 서울시는

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마무리 및 향후 계획

서울시의 철도 지하화 계획은 단순한 교통 개선을 넘어, 도시의 전반적인 환경을 개선하는 중요한 프로젝트입니다. 향후 2027년 설계를 시작으로 2028년 착공을 목표로 하고 있으며, 시민들의 많은 관심과 참여가 필요합니다. 이 계획이 성공적으로 진행되어 서울이 더욱 발전하는 계기가 되기를 바랍니다.

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서울시 철도지하화…경부·경원선 68㎞ 길 따라 녹지공원 만든다

서울시가 경부·경원선 등 지상철도 68㎞ 전 구간의 지하화를 추진한다. 선로부지(122만㎡)는 녹지공원으로 조성하고 역사부지(171만5000㎡)는 상업·문화시설 등으로 복합개발한다는 구상이다. 서

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이상으로 서울시의 철도 지하화 계획에 대한 정보를 정리해 보았습니다. 앞으로의 변화가 기대됩니다.

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